Centura ocolitoare a municipiului Reghin a primit autorizația de construire la aproape patru ani de la lansarea licitației. Documentul nu înseamnă însă că lucrările pot începe imediat: desemnarea constructorului a fost anulată recent de Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor, iar Primăria Reghin trebuie să reevalueze ofertele.
Ministerul Transporturilor a autorizat construirea șoselei de centură, care va avea o lungime de 12,731 kilometri. Valoarea lucrărilor autorizate este de 438,85 milioane de lei, fără TVA, echivalentul a aproximativ 84 de milioane de euro.
Proiectul include două poduri peste râul Mureș, poduri peste Canalul Morii și pâraiele Mociar și Gurghiu, precum și pasaje peste drumurile naționale și județene și peste calea ferată. Vor mai fi amenajate patru intersecții, două spații de servicii și un centru de întreținere.
Durata prevăzută pentru execuția lucrărilor este de 36 de luni, calculate însă de la începerea efectivă a șantierului. În actualele condiții, nu poate fi stabilită cu certitudine data la care constructorul va putea intra în teren.
Citește și: Ciprian Dobre cere sacrificii bugetarilor, dar tace despre majorarea propriului venit
O licitație începută în 2022
Procedura pentru proiectarea și construirea centurii a fost lansată de Primăria Reghin în decembrie 2022, la o valoare estimată de 495,6 milioane de lei, fără TVA. În aprilie 2023 au fost depuse șase oferte, din partea Automagistral, Dimex, Strabag, Geiger, Frasinul și Far.
În decembrie 2023, Primăria Reghin a descalificat cinci dintre cei șase ofertanți, singura ofertă rămasă în cursă fiind cea depusă de Dimex. Patru constructori au contestat rezultatul, iar CNSC și, ulterior, Curtea de Apel Târgu Mureș au dispus reevaluarea ofertelor.
Au urmat alte runde de evaluare și noi contestații. Potrivit Asociației Pro Infrastructură, autoritatea locală a eliminat în mod repetat concurenții Dimex, unele dintre motivele invocate fiind ulterior desființate de CNSC sau de instanță. Într-o etapă ulterioară, unii ofertanți nu au mai fost descalificați, dar au primit punctaje mai mici, inclusiv pentru perioada suplimentară de garanție oferită lucrărilor.
Ultimul câștigător, anulat de CNSC
La 27 aprilie 2026, Primăria Reghin a comunicat un nou rezultat al procedurii. Câștigătoare fusese desemnată asocierea condusă de Dimex 2000 Company, din care mai fac parte CML.RO, OPR Asfalt, Obras Publicas y Regadios și Explan.
Rezultatul a fost contestat de asocierea Geiger Transilvania – Bog’Art – Todini Costruzioni Generali. Prin decizia din 17 iulie 2026, CNSC a admis contestația și a anulat raportul prin care fusese stabilit câștigătorul.
Consiliul a constatat că unele dintre motivele folosite pentru respingerea ofertei Geiger au fost neîntemeiate. Primăria Reghin a fost obligată să reevalueze oferta acestei asocieri și să verifice din nou documentele justificative depuse de asocierea condusă de Dimex. Reevaluarea trebuie realizată cu respectarea documentației licitației, a legii și a hotărârilor pronunțate anterior de CNSC și Curtea de Apel Târgu Mureș.
Decizia CNSC este obligatorie, dar poate fi atacată în termen de zece zile de la comunicare. Prin urmare, deși centura are autorizație de construire, contractul nu este încă atribuit definitiv. Lucrările vor putea începe numai după încheierea procedurii, stabilirea constructorului și semnarea contractului.
Proiectul centurii Reghin este discutat de peste două decenii, indicatorii tehnico-economici inițiali fiind aprobați încă din 2004. Noua șosea ar urma să preia traficul de tranzit de pe DN15 și DN16 și să reducă ambuteiajele, poluarea și traficul greu din interiorul municipiului.
Alex Corin
Urmărește și: