La invitația Comisiei pentru Transporturi și Infrastructură din Camera Deputaților, directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a prezentat proiectele companiei, stadiul autostrăzilor și drumurilor expres din portofoliu, provocările actuale și viitoare, precum și elementele inovatoare introduse în procedurile de licitație.
Gabriel Budescu a subliniat că, din septembrie 2024 și până în prezent, au fost lansate în licitație, pentru proiectare și execuție, contracte în valoare de peste 52 de miliarde de lei pentru peste 300 de kilometri de drumuri de mare viteză și sunt în pregătire sau în derulare proiecte pentru realizarea studiilor de fezabilitate ale Autostrăzilor A3 Ploiești–Brașov, A13 Brașov–Bacău și Autostrada București–Giurgiu.
Referitor la Autostrada A8 Târgu Mureș–Iași–Ungheni, au fost atribuite contractele pentru loturile 2A Ditrău–Grințieș și 1C Sărățeni–Joseni, iar în următoarele trei săptămâni se estimează desemnarea constructorilor și pentru loturile 1D Joseni–Ditrău și 2B Grințieș–Pipirig. De asemenea, pentru lotul 3C2 Chiribiș–Biharia al Autostrăzii Transilvania, antreprenorul a început organizarea de șantier, lucrările efective urmând să fie demarate chiar din această vară, pentru ca la sfârșitul anului viitor să se poată circula pe Autostrada A3, fără întrerupere, de la Nușfalău la Borș.
Toate cele 13 tronsoane sunt în fază de licitare sau execuție. Cel mai recent segment intrat în fază de execuție (la nivel de proiectare) este Ditrău–Grințieș, cel mai lung tronson prin munți. După realizarea proiectării, lucrările de construire vor începe în a doua jumătate a anului 2026.
Iată care este stadiul la zi al tronsoanelor Autostrăzii A8 Târgu Mureș – Iași – Ungheni:
- Târgu Mureș – Miercurea Nirajului: stadiu – atribuită; lungime – 22 km; valoare – 2,46 miliarde lei; durată – proiectare 6 luni + execuție 24 luni; observații – CNAIR: atribuit lui Nurol, a fost emisă autorizația de construire (AC).
- Miercurea Nirajului – Sărățeni (Lot 1B): stadiu – atribuită; lungime – 23,4 km; valoare – 2,98 miliarde lei; durată – proiectare 6 luni + execuție 24 luni; observații – CNAIR: contract semnat pe 29.05.2025 cu Ozaltin.
- Sărățeni – Joseni (Lot 1C): stadiu – atribuită; lungime – 32,4 km; valoare – 6,1 miliarde lei; durată – proiectare 14 luni + execuție 40 luni; observații – CNIR: în curs de semnare cu asocierea SA & PE Construct (lider) – Tehnostrade – Spedition UMB – Euro-Asfalt.
- Joseni – Ditrău (Lot 1D): stadiu – evaluare oferte; lungime – 14,4 km; valoare – 1,02 miliarde lei; durată – proiectare 10 luni + execuție 24 luni; observații – CNIR: 5 oferte (Nurol, Geiger, Danlin XXL + Groma, MIS Grup + Ady Astra, SA&PE + Tehnostrade + UMB + Euro-Asfalt).
- Ditrău – Grințieș (Lot 2A): stadiu – atribuită; lungime – 37,9 km; valoare – 6,14 miliarde lei; durată – proiectare 14 luni + execuție 40 luni; observații – CNIR: contract semnat cu SA&PE Construct (lider) – Tehnostrade – Spedition UMB – Euro-Asfalt.
- Grințieș – Pipirig (Lot 2B): stadiu – evaluare oferte; lungime – 31,5 km; valoare – 6,95 miliarde lei; durată – proiectare 14 luni + execuție 40 luni; observații – CNIR: 2 ofertanți – UMB și Mapa + Gunol.
- Pipirig – Leghin (Lot 2C): stadiu – atribuită; lungime – 19,9 km; valoare – 2,69 miliarde lei; durată – proiectare 12 luni + execuție 40 luni; observații – CNAIR: atribuită UMB.
- Leghin – Târgu Neamț (Motca): stadiu – atribuită; lungime – 29,9 km; valoare – 1,56 miliarde lei; durată – proiectare 6 luni + execuție 24 luni; observații – CNAIR: antreprenor UMB, a fost emisă autorizația de construire.
- Motca – Târgu Frumos (Tronson 1): stadiu – evaluare oferte; lungime – 27 km; valoare – 6,08 miliarde lei; durată – proiectare 10 luni + execuție 36 luni; observații – CNIR: 6 oferte (UMB, Itinera, Kalion + Ozkar, Biskon + Straco + Ilgaz, Danlin XXL + Groma + Intertranscom + Evropeiski, Ictas + Rotary).
- Târgu Frumos – Lețcani (Tronson 2): stadiu – evaluare oferte; lungime – 28,6 km; valoare – 5,52 miliarde lei; durată – proiectare 10 luni + execuție 36 luni; observații – CNIR: 6 oferte (Strabag, Makyol + CBI, Kalion + Ozkar, Biskon + Straco + Ilgaz, Danlin XXL + Groma + Intertranscom + Evropeiski, Ictas + Rotary).
- Lețcani (DN 28) – DN 24 Iași (Tronson 3): stadiu – depunere oferte până la 25.08.2025; lungime – 17,7 km; valoare – 5,29 miliarde lei; durată – proiectare 10 luni + execuție 36 luni; observații – CNIR: termen de depunere 25 august 2025.
- DN 24 Iași – Golăiești (Tronson 4): stadiu – depunere oferte până la 01.09.2025; lungime – 12,7 km; valoare – 4,12 miliarde lei; durată – proiectare 10 luni + execuție 36 luni; observații – CNIR: termen de depunere 1 septembrie 2025.
- Golăiești – Pod Ungheni (Tronson 5): stadiu – depunere oferte până la 28.07.2025; lungime – 2,77 km; valoare – 315 milioane lei; durată – proiectare 6 luni + execuție 12 luni; observații – CNIR: termen de depunere 28 iulie 2025.
Podul de peste Prut – lucrările au început în luna aprilie 2025 și sunt executate de către Ness Proiect Europe.
Andrei Roman